И куда они бегут

Приятельница сегодня рассказала: за городом, на шоссе, женщина остановилась прямо на средней полосе, включила аварийку, вытащила из салона ребенка лет 2-х и потащила его через две полосы с немаленьким движением на обочину. Уворачиваясь от машин. Приятельница с мужем ехали сразу за ней и тоже остановились и пялились на нее - добежит - не добежит? Они в шоке были. Вот нафига? Да чтобы там с ребенком ни было - пусть делает это в машине! Подгузники на нем по идее должны были быть... Чистка салона в любом случае лучше больнички или кладбища. Шизанутая.

Народ дикий. По переходу и то страшно переходить - пару раз чуть не сбили на зебре. Чудо какое-то спасло. А такие забеги устраивать - ну его нафиг. Ну, хочешь ты выпилиться из жизни - возьми веревочку, и того. Завещание напиши, с долгами рассчитайся, деньги на похороны приготовь. Так нет, люди выбирают самый сложный способ самоубийства - и самому помучиться, и другим жизнь испортить.

В Новосибирске наложили все ДТП с пешеходами на карту, обнаружилось очень много сбитых в десятках метров от самых противных переходов, но не на них самих. Человек едет мимо кустов, знает, что среди них зебра с плохой видимостью тротуара, смотрит туда --- и или не замечает, что под него кто-то подбежал совсем близко, пока он туда шею тянул, или нормально проезжает, расслабляется, и как раз тут перед ним оказывается "кегля".

Смотрела видео с разбором самых типичных случаев ДТП, и там везде была основная мысль: вы должны быть понятным водителю! Не выпрыгивать внезапно, не совершать сложные флуктуации у дороги, не метаться с ускорением. Надо, чтобы водитель человека увидел, осознал и отреагировал. Если человек явно выражает намерение перейти улицу именно здесь, перед ним наверняка притормозят. Давить никто никого не хочет.

Эээ, залезть в голову водителю и узнать что ему понятно - это интересное требование.

Отменить ответственость за сбитого вне перехода,и все пеши сразу станут ооооочень законопослушными.

У нас на шоссе 6-полосным движением ГИБДД развлекается. То отключат светофоры вообще - тестируют, как водители пешеходов пропускают. То светящийся секундомер отключат. Обычно знаю, что мне быстрым шагом перейти - 26 секунд. А тут идешь и за две полосы до тротуара обнаруживаешь, что загорелся красный. Вроде то, что гибддшники тут же на повороте стоят, должно немного успокаивать. Но на самом деле не очень.

я водитель.
я частенько перехожу дорогу вне ПП, ну реально обламывает 200 метров сначала туда идти, потом оттуда. потом повторить, ибо пошла я за хлебушком в магазин через дорогу.
но я не понимаю - зачем перебегать? дождись пустой дороги, епта!
а на больших улицах переходить вне ПП - это ж самоубийство. пустых дорог там не бывает.

я не буду говорить за весь мир, но в России статистика ужасающа ввиду того, что штрафуют только одну сторону - водителей. при этом штрафы регулярно повышаются. а отдельные недалекие пешеходы, видимо, считают, что штрафы способны отменить законы физики. и бегают. вот если бы тут тетку, которую я описывала выше штрафанули рублей на 800, как меня за непропускание, глядишь, она бы задумалась. ну раза с третьего - точно.

регулярно в начале зимы повышается кол-во сбитых. а почему? а потому что гололедица начинается, а бегают как и бегали.

ну и все что выше написали - отсутствие освещения ПП, черная одежда, отсутствие светоотражаек.
я не понимаю, почему об этом не рассказывают? почему не рассказывают о том, что 2 тонны металла не остановить махом? и что штрафы не влияют на законы физики - почему не говорят?
какой бы ни был водитель - мудак (может он садист и сбил специально), он - максимум сядет в тюрьму, а пешик поедет на кладбище. почему об этом не говорят в социальной рекламе?
спихнули всю вину на водителей и хорошо.ну да, водятлов надо карать, для этого все придумали - камеры, штрафы, неотвратимость, но и вторая сторона должна ощущать ответственность

Я сейчас выскажу непопулярное мнение, но город тоже может внести вклад в сокращение количества ДТП. Можно создать зебры в местах, где пешеходы часто перебегают дорогу. Помню, у нас автобусная остановка была прямо напротив вуза, но для того, чтобы попасть в универ, надо было перейти оживлённое шоссе по зебре, расположенной за 100500 метров от остановки. И я не понимала - почему нельзя перенести зебру поближе к остановке, если большинство переходящих дорогу по ней направляются именно в вуз?

Хотя отсутствие зебры и не извиняет тех, кто перебегает дорогу в неположенном месте. В моей семье про такое говорят: "Спешить на тот свет".

Присоединюсь к вашему непопулярному мнению.

Город и правда может уменьшить кол-во ДТП, но не только перенося переходы в более "удобные" места, но так же путем их модификации. Хотя бы те, на которых плохо видно пешеходов. После того, как у нас в пригороде так модифицировали переходы, сбитых пешеходов стало намного меньше.

У нас поставили датчики движения перед зеброй. И как только пешеход пересекает этот датчик, в виде красной полоски, на дороге начинают мигать оранжевые лампы (по две на полосу) и сама полоска датчика. В некоторых местах дополнительные сигнальные столбики устанавливают (в основном возле школ), которые тоже мигают. Получается что переход, когда его кто-то переходит, мигает, как рождественская елка.

Когда в России и в частности в Москве резко повысили штрафы за непропускание пешеходов и везде понарисовали зебр, был момент, что я уже привыкла к пропусканию на переходах и как то видимо расслабилась. В общем, переходила дорогу честно по зебре днём в нормальном темпе (не ночью в наушниках!), в районе Щукинской, кто знает, около Курчатовского института противный такой перекрёсток с круговым движением и на зебру машины велетают из за поворота, скорее всего, многие водители ещё и не привыкли что там переход. Дохожу ровно до середины, и тут из за угла вылетают практически одновременно 3 машины, на всех трёх полосах, и средняя едет ровно на меня. Прыгать вперёд не вариант, по той полосе несётся джип, назад не успеваю , и там тоже машина, только чуть отстаёт. Я замерла, и машина по центру за несколько метров передо мной резко дала влево и благополучно меня объехала. Трясло потом долго.

Знаете, товарищи водители - идите в жопу со своими объяснениеями и оправданиями. Если вы залезли в свою колымагу, будьте готовы нести ответственность за свои действия, а не блеять - вас невииидно, я не успееел. Соблюдать скоростной режим и замечать знаки тоже как нибудь научитесь, а потом уже вываливайте свои претензии к окружающим.

они канеш виноваты, но у меня есть вопрос и к вам - в пдд указано"пешеход должен УБЕДИТЬСЯ что его пропускают".
ну и пп после поворота - тот еще аттракцион((( это уже вопрос к дорожникам. у нас в городе был подобный - на крутом спуске. там регулярно сбивали пешиков и бились сами, горка, зима, гололед. убрали наконец-то. есть места не предназначенные для пп, есть.

У меня была однажды нестандартная ситуация, когда я переходила дорогу на красный. Именно что переходила, а не перебегала. В тот день чувствовала себя очень хреново, и внимание просело так, что я тупо не заметила ни светофора, ни машины. Я даже не думала, что вообще такое может случиться, а то бы на автобусе поехала, а не пешком шла. Водитель, к счастью, успел затормозить, и побибикал мне потом, после чего я сообразила, что что-то не так. А он, наверное, подумал - замечталась.

--Все же машина - страшное оружие

электричка пострашнее будет, с некоторых пор так считаю.